高速齒輪〔如各汽輪機(jī)、壓縮機(jī)用齒輪)和圓弧齒輪等。

    1.批量中、小模數(shù)圓柱齒輪加工

    這類齒輪主要指汽車齒輪〔批量大、品種少)和機(jī)床齒輪〔批量小、品種多)。這類齒輪的加工，要根據(jù)結(jié)構(gòu)形狀、哈默納科自動(dòng)化鍛件諧波傳動(dòng)CSD-17-100-2UH齒面硬度、精度等級(jí)、批量的大小以及生產(chǎn)條件，采取不同的工藝方法，其特點(diǎn)如下:

    C1)齒輪鍛坯毛坯一般都經(jīng)模鍛，并經(jīng)噴砂處理以去除氧化皮層。鍛后毛坯需預(yù)先熱處理，以減少變形、消除內(nèi)應(yīng)力。哈默納科自動(dòng)化鍛件諧波傳動(dòng)CSD-17-100-2UH目前，鍛造技術(shù)日益朝無(wú)塵無(wú)聲無(wú)振方向發(fā)展，以精鍛壓制工藝取代模鍛、自由鍛，使鍛件質(zhì)量有了明顯提高。

    C2)齒坯加工廣泛采用數(shù)控車床進(jìn)行齒坯加工，提高了生產(chǎn)率和加工精度，確保孔與端面的垂直度，以減少切齒后的齒向及徑向跳動(dòng)哈默納科自動(dòng)化鍛件諧波傳動(dòng)CSD-17-100-2UH。同時(shí)，大量使用不刃磨硬質(zhì)合金刀片，使切削速度提高30%一50 % o

    }3>齒形加工對(duì)于批量生產(chǎn)的汽車、機(jī)床齒輪C6- 8級(jí)精度)以滾〔插)、剃、琦工藝為主;對(duì)于部分要求較高的CS級(jí)精度)齒輪哈默納科自動(dòng)化鍛件諧波傳動(dòng)CSD-17-100-2UH，一般采用滾〔插)、滲碳淬火、磨齒工藝。近幾年來(lái)，高速高效滾齒〔用硬質(zhì)合金滾刀)與蝸桿砂輪磨齒有了一定的發(fā)展。